Auf dieser Seite möchte ich meine Karriere mit meinen Fahrbaren Untersätzen dokumentieren! :-)

Ganz am Anfang meiner Füherescheinlaufbahn stand ein  Serienmäßiger Ford Escort MK4 1.4i!

Dieses Auto habe ich ihn 5 Jahren Arbeit hergerichtet und aufgebaut und einiges an Arbeit,Geld und Schweiß inverstiert!

Leider habe ich kein Foto im Serienzustand aber dafür welche wo schon einiges am Arbeit getan war!

Dieses Projekt musste ich leider aufgeben da der Rost an einigen Stellen schneller war als ich!

Als ich die Heckklappe wechseln wollte hab ich folgendes gefunden:

Und so sah leider das komplette Dach!

Da habe ich mich dazu entschlossen das Auto abzugeben und zu schlachten!

Und dann gab es da noch den Pampersbomber!

Den hatten wir extra für unsere kleine angeschafft!

Mit ein wenig Arbeit war er dann auch TÜV-fertig!

Und natürlich war es ein Ford Escort Kombi MK5 1,8 16V

Meiner nächster Escort war ein Ford Escort Cabrio MK5 XR3i mit 130PS

Von diesem Cabrio existiert leider kein Foto da ich diesen nur etwa 3 Monate hatte und dann leider einen Frontschaden erlitten hat!

Dann kam ein Serienmäßiger Ford Escort MK7 Limo mit dem ich nicht wirklich zufrieden war und deshalb Ausschau nach Ersatz hielt!

Und ich habe ihn gefunden!

Und zwar handelt es sich dabei um ein Ford Escort Carbrio MK7 XR3i 16V( Karman)

Dieses Auto habe ich vor ca 5 Monaten gekauft und bin bis heute voll zufrieden!

So und hier endet dann hoffentlich erstmal meine Karriere ich hoffe das mir dieses Cabrio noch lange Freude bereiten wird!

So dieser Unfall passierte am 01.12.2006 in Gelsenkirchen Heßler als mir ein Renault-Fahrer die Vorfahrt genommen hat!

Mir ist auch nichts passiert als einer reiner SachschadenUnfall!

Es sieht schlimmer aus als es ist!

Der Schaden hat  3,571,50€ gekostet und wurde von der Gegnerrischen Versicherung übernommen!

Bin ganz knapp an einem Wirtschaftlichen Totalschaden vorbei!

Das Auto sieht jetzt wieder aus wie vorher und alles wurde innerhalb von 3 Tagen in einer Ford-Vertragswerkstatt repariert!

Neuigkeiten 2009

Auch diese Zeit endet irgendwann mal und so ist es nun gekommen das ich mein Cabrio gegen ein andere getauscht habe!

Nach 232.000km wird es Zeit den guten in die Rente zu schicken:-)!

Als Ersatz folgt das gleiche Model!

Dabei handelt es sich auch um ein MK7 Cabrio mit 1,8l 16Ventilen mit 115PS!

Für weitere Infos klickt auf Mein Cabrio